323F BA Type - R 2.0 KF-ZE 175PK restauratie project

[sneakz]

@pie Ja dat kan maar ze zijn vrij zeldzaam er is wel een andere model dat past maar weet niet welke.

@Alwin ja dat is dus een beetje wat het probleem een beetje is. De f is erg in waarde gezakt incl de goede v6'en. Maar als ik er iets meer voor krijg dan voor nette v6 gt of glx zit ik vrij goed in de riching van de gemaakte kosten.

Arne

[Sam078]

Als je zoiets wilt doen, zou ik toch voor een andere ëxotisere auto gaan..

[sneakz]

@Sander ja dat is ook zo maar dat worden de kosten ook gelijk een stuk. We hebben bijvoorbeeld ook intresse in een jaguar xjs uit 1983. Probleem dat de techniek een stukje moeilijker is, de prijs voor onderdelen is hoger.

Nog maar even wat research doen en ondertussen ook andere wagens bekijken.

Moet wel zeggen dat ik hier behalve liefhebbers ook realisten zitten, menig liefhebbers forum zegt JA GEWOON DOEN SUPER. Dit zet mijn optimistische hoofd toh nog even in de "denk nog even na stand".

Arne

[Sam078]

Je moet wel realistisch denken, ik heb inmiddels echt wel wat euro`s in mijn wagen zitten en ben niet de enige.. Ik heb dit gedaan omdat ik de droom had een 323f te maken hoe ik hem wilde, dus dat geld steek ik er in voor me eigen.. Ik ben wel zo realistisch dat dit inmiddels al een auto is die niet veel waard is en het er nooit voor terug gaat krijgen.. Misschien dat de Type- R ooit een echte klassieker word, dan heb je geluk maar de kans is klein..

Je moet doen wat jij wilt en jeer lekker bij voelt, maar wees realistisch, beter nu teleurgesteld dat misschien je project niet doorgaat als straks veel geld kwijt en hem niet kwijt kunnen of met verlies, dan heb je en teleurstelling en geld kwijt

[323fDave]

zulke roest aan die wielkast-randen hoe ver is dat misschien al wel niet gevorderd op ander plekken zoals wielkasten en veerkokers

[pop-i]

[quote="sneakz"]Moet wel zeggen dat ik hier behalve liefhebbers ook realisten zitten, menig liefhebbers forum zegt JA GEWOON DOEN SUPER. Dit zet mijn optimistische hoofd toh nog even in de "denk nog even na stand".[/quote]

Ben het helaas met de andere eens.
Helaas is de F niet interessant als wheelerdealer project want een goeie F met weinig KM heb je al voor 2500 (en als je kan onderhandelen dan nog veel minder)

Dan is het interessanter om Bv een kever te vinden en die helemaal te restaureren. daar is veel meer een markt voor en zijn vrij simpele wagens naar het schijnt.

als je het echt voor het geld doet zou ik geen F kopen. kijk hoe lang sommige schitterende KLZE's er te kopen stond voor weet ik hoe lang.

[sneakz]

@Sander Ja dat klopt. Teleurstelling zal misschien even groot zijn maar het verloren geld is wel erg zonde.

@Chris ja daar had ik nog niet echt aangedacht, qua apartheid staat de type r wat mij betreft wel iets boven de klze maar als ik dan zie dat die van Daanium uiteindeljk voor 2500 is weggegaan. En dat is voor een liefhebber, Kan je nagaande rest van NL

Nog maar eens een nachtje over slapen

[pop-i]

Nou zou als ik jouw was eerst eens hier peilen of iemand der interesse in zou hebben voordat je besluit hem te kopen.

Tuurlijk is hij exclusiever dan een KLZE maar blijf erbij dat het een te klein publiek is.

Neem een VW busje zoals deze
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _v_sst.jpg[/img]

als je daar een roestbak van vind en die opknapt dan ben je zoiets zo kwijt want daar is de vraag veel groter naar.

Maar mocht je die type R doen dan Wens ik je super veel succes toe! lijkt me wel een gaaf project. (zou niet proberen hem naar linkssturend te verbouwen. das een beste klus als het hele schutbord eruit moet.)

[Sam078]

Zo een vw bus is echt de bom..!

[sneakz]

Ja dat is inderdaad wel een leuk project ook ^^

2 ringsleutels en een schroevendraaier en je heb hem in stukjes liggen, dat is wel handig.

Prijs update: de prijs wil hij wel laten zakken naar 500 pond ± 600 euro. Dit vind ik toch een erg schappelijke prijs.

Arne